2011年中国汽车市场结束了连续两年的高速增长，增速大幅回落。但汽车进出口却风景独好，逆市而上；尽管目前12月数据还没有出来，但从前11月情况来看，汽车进出口均处高位运行，“井喷”已成定局。

今年以来，进口汽车市场在消费结构升级、车型日益丰富、排量不断下移、网络持续扩大等因素的带动下，依旧保持较快增长。据海关总署的统计，今年前11月，我国进口汽车90.5万辆，同比增长31％，预计全年进口汽车数量将超过100万辆。其中进口豪华车增长将超过30％，有望达到40％。

前10个月，进口车累计上牌67.2万辆，海关累计进口量79.7万辆，同比均增长29％，远高于国产乘用车9.4％的增速；从车型层面看，SUV车型依市场主导地位进一步加强。SUV累计市场占有率达到55％，明显高于轿车40％的市场占有率以及MPV5％的市场占有率。

从排量层面看，3.0L以下排量占整个进口汽车市场的份额达到79％。其中，2.5至3.0L排量区间、1.5L以下和4.0L以上三个排量区间增长明显。2.5至3.0L排量区间累计进口量25.74万辆，市场份额最大，占32.3％。从今年进口车品牌层面看，进口豪华品牌增长迅猛。进口量前十五位品牌中，有6个品牌同比增速超过50％，数据显示，欧系品牌市场份额从2009年的46％上升至目前的将近60％。

进口车经销商的数量也随之增加。2011年全国备案的进口车经销商超过1200家，比去年增长40％。这个增速远远高于今年汽车经销商总数增长11％的速度。据统计，今年42个进口品牌中，32个品牌经销商数量有所增加。

与此同时，今年汽车出口也与进口并驾齐驱。据中汽协统计的数据，1-11月汽车出口累计达75.83万辆，同比增加27.49万辆，对同期国产汽车增长贡献度达65.43％，比前10个月增长11个百分点，而国内市场对国产汽车销量增长贡献度不足35％。汽车出口已经成为拉动今年国产汽车市场销售的主要力量。

相关统计显示，今年全年汽车出口有望超过80万辆，创出历史新高。按照目前的情况来看，距离80万辆差4.17万辆，而前11个月汽车销量最低的2月份为4.34万辆，以此来看，实现这一目标已无悬念。

2011年我国汽车进出口“井喷”成定局上半年汽车商品进出口总额超过650亿美元汽车进出口双“井喷”各车型实现较均衡增长2011年2月份商用车进出口情况简析商用车：2010年12月份进出口状况分析今年前9月我国汽车进出口逆差34亿美元前9月汽车零部件进出口额超去年全年上半年中国机电产品进出口同比增长近40％上半年汽车进出口首现逆差同比增长272％春节期间上海港汽车进出口数量猛增。